Pod młotek trafi nie tylko budynek mieszkalny przy drodze, ale i oficyna. Oba obiekty są w złym stan...

Wojewoda śląski Zygmunt Łukaszczyk wręczył dziś przedstawicielom 48 jednostek samorządu terytorialne...

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, koszty zakupu mieszkań w Warszaw...

Choć najbardziej popularnym sposobem na mieszkaniową inwestycję jest kupno gotowego lokalu, jest cał...

Most Polanowicki idzie do remontu. Już od poniedziałku 12 listopada przez cały miesiąc będą mogli si...

Spółka Inpro uruchomiła sprzedaż mieszkań należących do budynku B osiedla Chmielna Park. W nowowprow...

Fundusz Garvest Real Estate sfinalizował umowę sprzedaży poznańskiego budynku biurowego Pixel. Obie...

Wrocławska spółka Laforet Pologne Sp. z o.o. planuje we Wrocławiu budowę nowego hotelu i biurowca. O...

Tego jeszcze w żadnym polskim mieście nie było. Obok budynku Royal Wilanów przy ulicy Klimczaka w Wa...

Nowa inwestycja powstaje przy ulicy Naukowej, w sąsiedztwie Castoramy. Warszawski deweloper oferuje...

Nowe osiedle powstaje przy ulicy Trombity. Warszawski deweloper oferuje ponad 20 lokali, o powierzch...

W stolicy Małopolski Angel Poland prowadzi prace przy przebudowie frontowej kamienicy przy ulicy Str...

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Poznaniu wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dotyczącą realizacji drogi ekspresowej S11 Ostrów Wielkopolski - Kępno. Wskazany w niej został wariant nr 3 przebiegu trasy o długości ok. 30 km. Decyzja ta obejmuje również dobudowę drugiej jezdni na istniejącej obwodnicy Kępna w ciągu S11 o dł. ok. 4,2 km.

Burmistrz Brzostku wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla rozbudowy drogi krajowej nr 73 na odcinku Pilzno – Jasło wraz z budową obwodnic Pilzna, Brzostku i Kołaczyc oraz Jasła. Decyzja środowiskowa ostatecznie ustaliła przebieg inwestycji.

Jeden z największych polskich deweloperów, Develia S.A. z Wrocławia, sprzedaje dużą, atrakcyjnie położoną działkę w samym centrum stolicy Dolnego Śląska. Chodzi o nieruchomość przy ul. Kolejowej 8/10, czyli pustą, niezabudowaną działkę po wyburzonym w 2017 roku, niedokończonym parkingu wielopoziomowym (słynny tzw. "wrocławski szkieletor").

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły przygotowania do modernizacji ostatniego odcinka trasy kolejowej Warszawa – Lublin. Między Warszawą Wawer a Otwockiem, w Falenicy i Radości, szykują teren pod budowę bezkolizyjnych skrzyżowań i przenosimy kanalizację. Wykonanie części prac przed główną modernizacją skróci czas inwestycji. Docelowo między Warszawą Wawer a Otwockiem pociągi będą jeździły po czterech torach. Inwestycja ubiega się o dofinansowanie z programu FEnIKS.

Polskie Linie Kolejowe SA otrzymają niemal 2 mld zł kredytu od Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Kwota ta wspomoże modernizację linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Kielce Główne – Kozłów. Trasa, która łączy Świętokrzyskie na osi północ-południe, zyska nowe możliwości transportu ludzi i towarów. Wymienimy perony, tory, sieć trakcyjną i system sterowania ruchem pociągów. Powstaną nowe wiadukty i przejścia podziemne. Skrócony zostanie czas przejazdu i ułatwimy dostęp do pociągów dla tysięcy podróżnych w regionie.

Rynek handlowy w Polsce jeszcze nie pozbierał się do końca po pandemii CoVid-19, a teraz dodatkowo musi się zmagać z problemami związanymi z wybuchem i trwającą już miesiąc wojną w Ukrainie. Z tych też powodów niemal wszystkie duże inwestycje handlowe wyhamowały, a banki bardzo ostrożnie podchodzą do finansowania tego typu przedsięwzięć.

Odcinek linii kolejowej 317 między Gryfowem Śląskim i Mirskiem jest jednym z przejętych w ostatnim czasie przez samorząd województwa od PKP PLK. W czwartek 27 kwietnia w urzędzie gminy i miasta w Gryfowie przekazano go wykonawcy, który przeprowadzi jego rewitalizację, tak aby wkrótce mógł on obsługiwać ruch pasażerski.